笑激?の破壊行為の余韻を残しつつ、懲りないワタクシの電動ラジコン化の道はまだまだ続きます(笑)
次回とりあえずは、60クラス程度のアクロ機に今一度手を掛け、今年の年末あたりには下記リンクのようなクラスの電動化ができれば嬉しいな~(^^;)
などと勝手な妄想をしていたりします。。。
エアロワークスのExtra 300 ARF-QB
http://aero-works.net/store/detail.aspx?ID=309
6~7kgだったらリポ12Sあたりで・・・(^^;)
笑激?の破壊行為の余韻を残しつつ、懲りないワタクシの電動ラジコン化の道はまだまだ続きます(笑)
次回とりあえずは、60クラス程度のアクロ機に今一度手を掛け、今年の年末あたりには下記リンクのようなクラスの電動化ができれば嬉しいな~(^^;)
などと勝手な妄想をしていたりします。。。
エアロワークスのExtra 300 ARF-QB
http://aero-works.net/store/detail.aspx?ID=309
6~7kgだったらリポ12Sあたりで・・・(^^;)
コメントはこちらからどうぞ!
こんばんは。
やっぱある程度デカイ機体まで手を出すんですね。
榛名の影響は大きかったですか?(^^)
私もそろそろ新しい機体をと思ってるんですがコレだっと
言うのがいまいちないんですよね~。
>mogさん
こんばんわー(^^)/
いやいや、どーするかはまだ決めるところまでは至ってません(^^;)
過去、スパン1.8mまでは行ったのですが、これを超えるとなると予算諸々少々勇気が要りますね(^^;)
アクロ系なら・・・ちょっと気になっていたのですが、
Hobby CityでCAP 232 60 size ARF 63inchが$79.99!
EMS送料が$37.36と、お安いのが!
適度なクラスなら、そろそろ40-50クラスでもいいんじゃないですか?
TOP MODELとかの・・・
こんばんは!
ご紹介いただいた機体初めて知りました。
いい感じのExtraですねー。
私は、これが欲しいと思ってます。
http://www.extremeflightrc.com/html/50ccExtra.html
デザインが個人的にはかっこいいと思ってます。
でも、この大きさは、さすがにうちの飛行場もやばいかな・・・
>あめだまん さん
こんばんは!
それ・・・私もRCDEPOでチェックしてました(^^;)
カッコいいっすよねー♪
これを電動化すると、またカッコいい!!
大きさは飛んでしまえば一緒だし、安定していてゆっくり下ろせるし電動でガソリンエンジン音と比べてもかなり静かだし・・・注目の度合いも違うし。。。良いことづくめ?!
お晩です。
最近のオイラの傾向として電動なのにエンスト・・・。(TT)
http://xtremejapan.cart.fc2.com/ca11/18/p-r11-s/
この機体は、先日皆さんがアンリミットにいらした時のは実は2機目・・・。
でも、離陸できずでしたが。1機目は離陸直後エンスト?でお亡くなりに・・・。
先日もエンジェル50Eも着陸態勢でエンスト高度1メートルで失速。
足もげに(TT)後退引き込み脚の技をだしてしまいました。
原因は
>電池屋 さん
こんばんわー(^^)/
原因は・・・の先が・・・(^^;)
だいたいのアンプは確か80℃以上になったらオートカットが入ったと思います。それでエンスト?
それとも、単純に電池切れまで使ってしまったとか?!
離陸直後の問題ならモーターかアンプの過負荷とか?!
続きを・・・。
んー。離陸直後エンスト?は電池のコネクターが外れてました。
エンジェルは不明です。つい先日は元気欲?良く飛んでいたのに・・・。
過負荷ではないと思います。アンプの信頼性に欠けますが・・・。
電池の残りも3分の2は、ありました。
シルキーは電池切れでした。笑
>電池屋 さん
なるー・・・そうでしたか(^^;)
エンジェルだけ、パーツごとにチェックしてみる必要があるかもしれませんね!熱によるオートカットではないということでしょうかねー(^^;)