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1 名前：koji　 9/11(火) 09:04

私もこのスクーターに一目ぼれして購入しようと思いますが，少し聞きたいと思います。宜しければ襲えてください。まずリミッターの解除方法は，チャンバー，キャブ，駆動系のワーシャーはずしでいけるのでしょうか？CDIは社外パーツであるのでしょうか？よろしくお願いします

2 名前：hirobit　 9/11(火) 22:04

>kojiさん
はじめまして♪
ひと目惚れ・・・それが大事ですね！(^^;)
リミッターの解除はワッシャーとか入っていなかったと思いますのでノーマルチャンバーでしたらパイプの圧力を逃している分岐をカットして溶接かなんかでメクラをするだけで、加速はモッタリですが85km/hくらい出ます。パーツの類はボアアップするならマロッシからHMRのCDIが出ていたと思いますが他にはわからないので私は交換していません。
それでも、チャンバー、キャブ、駆動系でカナリ加速がＵＰします。

3 名前：こやちゃん　 9/27(木) 14:33

ご無沙汰しています。hirobitさん。
色々といじられているようでうらやましいかぎりです。
私のGP1はエンジンがかからなくなりバイク屋さんに入院してしまいました。原因はピックアップが悪いのではないか？とのことで部品がいつ入手できるかもわからない状態です。
前に教えていただいたscooter-centerに部品があるのですが上手く注文までたどりつきません。カードでの支払いは出来ないのでしょうか？現金のみなのでしょうか？教えていただけると助かります。

4 名前：hirobit　 9/27(木) 22:33

>こやちゃん
どーもー♪
あらら、入院ですか～(T_T)
イタ車、スペ車は部品の調達に時間がかかりますよね～・・・。
それもこれも目立つバイクの性ですけど(^^;)

scooter-centerは、まずご自身でログインアカウントを登録して（英語に切り替えられます）から、普通に買い物カゴに入れてショッピング後、オーダーボタンでクレカの情報を入力すれば購入できますよ！
大体一週間くらい見ておけば大丈夫です。
在庫が無いものはバックオーダーになってしまうので英語で問合せるのも面倒ですから、在庫ありの物のみ購入されるといいですよ♪
復活をお待ちしていますm(^^)m

5 名前：こやちゃん　 9/29(土) 00:10

ログインしてオーダーすることが出来ました。カード情報を入力する際に何度もエラーが出て、あきらめかけていたら上手くアクセスできました。海外サイトだとカード確認の際はこんなものなのでしょうか？
とりあえずオーダー出来たのでhirobitさんが言うように一週間ほど首を長～くした待ってみます。
ありがとうございました。

6 名前：hirobit　 9/30(日) 12:11

>こやちゃん
案外海外オーダーも慣れてしまえば簡単ですよ(^^)
復活を楽しみにしています♪

7 名前：こやちゃん　 10/8(月) 15:52

hirobitさんこんにちはです。オーダーから約一週間で注文の品が到着しました。結構簡単ですね。教えていただきありがとうございました。
部品はお店に持ち込んだので、後はこれで直ってくれればよいのですが・・・。

8 名前：hirobit　 10/8(月) 19:03

>こやちゃん
こんばんは！
そりゃヨカッタ(^o^)~
あとはお店の方のノウハウできっと大丈夫と思います！
復活したらまた教えてくださいね！

9 名前：こやちゃん　 10/27(土) 09:30

こんにちはhirobitさん。やっと私のGP1が退院して戻ってきました。結局電装系の不具合ではなく、ピストン焼付きが原因でした。そんなに高負荷をかけていたわけでは無いのに・・・。非常に大きな出費となってしまいました。
成川からは半合成油（ヤマハ　オートルブスーパー）を使っていたから発生したのではないかと言われました。今は100％化学合成油に変えましたが、hirobitさんは何を使用していますか？

10 名前：hirobit　 10/28(日) 15:40

>こやちゃん
こんにちは(^o^)~
焼きつきっすかー・・・イタイですねぇ(ToT)
私も前のイタルジェットDS50に乗っていた時、燃調を誤ってやっちゃいましたが腰下から交換になってバイクショップオカムラさんところで20万くらいかかっちゃいました(泣)

私が使っているオイルはいつもAgipの10W30か、HirokoのFormula2FCです。100%化学合成油です。お値段は確かどちらも1.5Lで2,500～2,600円くらいだったかと(^^;)
オイルは多少お高くでも、オゴッてあげたほうがいいかもしれませんヨ。

11 名前：コージ　 10/29(月) 11:20

物凄くお久しぶりです。
ＧＰ１にランナー１８０のエンジンを載せたコージです（笑）
私のＧＰ１も購入時から軽く焼き付いてました・・・原因はマフラーのステーが最初から曲がっていてシリンダーが歪んで付いていました（爆）
ショップからはクレームで対応すると言う事でしたが、その時はボアアップする予定だったので交換はしませんでしたが・・・。
ノーマル状態で乗っていれば、そう簡単に焼き付かないと思います。ホームセンターとかで売っている「香り付オイル」だとダメですが（苦笑）
恐らく組立てミスかオイルポンプの不良が原因のような気がします。

12 名前：hirobit　 10/29(月) 22:26

>コージさん
あらあら、カナリなお久しぶりですぅ(^o^)~
ブログも更新が止まっていたようで、どうしたのかな？と思っていましたよー(^^;)

しかし、この手のバイクって組み立ても手作業が多いでしょうからヒューマンエラーのヤツがあるんでしょうね(^^;)
ともあれ、こやちゃんもじっくり原因究明されたほうが良いかもしれませんね。