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DERBI GP1 50セッティング

000121.jpgさて、そろそろ指もイイ感じに戻ってきました(^o^)
で、ヘリを修復したいのですが予算の都合が・・・(^^;)
ということで、WRやクラッチスプリングの調整など、モロモロあれこれ組んでは走りを繰り返しつつDERBI GP1の最終セッティングを完了しました♪

キラーン★と、国内2例目のレオビンチ!
あえての、ステッカー無しです♪
ちなみに、コイツの騒音はカタログ値で80dbとありますので大丈夫・・・かな?(^^;)

結果としてWRは、5gでOK!
マロッシデルタクラッチのクラッチセンタースプリングは強化版を取りやめノーマルに戻し、クラッチスプリングは強めのモノにしてミートタイミングを上げて初速のもたつきも無く、高回転までキューンと駆け上がる感じに仕上がりました(^o^)

キャブはノーマルエンジンベースなのでデロルト19パイ。
自動チョークはないのでチョークレバーを写真のように取り付けています。

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