はいはい、今日はmogさんがクラブの飛行場に来られるということで頑張ってK&S シルキーウインドレーサーのお披露目です♪
しかし、タイヤを大きくし滑走できるようになっものの強烈な反トルクのために右エルロン気味にするのを忘れて普通に離陸させようとしたために、クルっと左回りに・・・(^^;)
にゃはははーっ、藪に突っ込みーの!
でも、ラダーホーンが外れただけで無傷でしたー♪
なので、ぶっ飛び模様は次回見送りに・・・。
すんません、mogさん(^^;)
いやー、やっぱりカメラ向けられると何かが起こる?!
いかんいかん。。。
それと、今日はT-REX600も数か月ぶりということでヨロヨロヘロヘロ(^^;)
いやはや、お恥ずかしい一日となりました。
このままでは、ネタもなくオモロないのでmogさん協力のもと、体力測定です。
で、まー見てみてっ!
ペラを回して入力値を計測した動画もどうぞっ!
普通じゃない回転です(^^;)
604×480(4.28MB)
さー、次回はビシッと決めるぞー!!おーっ!!
コメントはこちらからどうぞ!
こんばんは、どうもお疲れさまでした。
今日は久しぶりに楽しかったです。
お土産も頂きありがとうございました。
>強烈な反トルクのために右エルロン気味にするのを忘れて
あれだけ強烈に回ると反トルクもかなりあるんですねぇ。
飛行機で反トルクって考慮したことがなかったので勉強に
なりました。(^^)
SUNRACERもその辺考慮しないといけませんね。
あたた、ころんじゃいましたか(^^ゞ
動画は次回に持ち越しですね。
動画、すっごいですね。
ペラつけないで、そのくらい回したりはしますが、ペラついてる奴でそんな回転数見たことないです(笑)
次回こそ、フライトビデオお願いね。
失敗したら、月に代わってお仕置きよ♪
>mogさん
はいー、お疲れ様でした。
良いところ見せられずにスンマソンm(^古^)m
SUNRACER・・・慣れれば普通に遊べますョ♪
手投げ直後は、少し右旋回方向にエルロン切っとけば無問題です(^^)
>logicmindさん
にゃはっ(^^;)
久々の一転びです。
ペラのほうの回転は回り過ぎ&電気食い過ぎなので、いわゆる短時間のバーストってヤツで楽しむつもりです。
次回は、お楽しみ動画をお約束しますね!
って、ホントに大丈夫か?!(笑)
すごい高周波な音ですね よく回ってますね 電流値もすごい
バランスとかもバッチシでないと もっとうるさくなるでしょうし すごい回転数なのにいやな音がないのがすばらしい!
>まつぼんさん
こんばんは(^^)
あいやー、これ回り過ぎなんですわ。
900W 68Aなんてモーターのキャパオーバーなので連続通電は
しないほうが安全です(^^;)
バランスは、実はスピンナーはバランス取ってますがペラはそのままだったりします。小径なので、よほど狂っていなければ大丈夫みたい(^^;)
おぉー、すごい出力ですー。
Wだけ見たら50クラスなんですけど(@_@;)
男はだまって、ハイパワー。(くーるぽこ風)
>あめだまんさん
この回に限り、
「やっちまったなー!」です。f(^_^)
明日は台風、日曜は行けそうかな?
あ、そのうちアレの詳細見せてくださいね(^-^)
>バランスは、実はスピンナーはバランス取ってますがペラはそのままだったりします>。小径なので、よほど狂っていなければ大丈夫みたい(^^;)
ペラはOkなんですね スピンナーをしっかりバランスとるのは難しいと思うのですが
さすがhirobitさんですね おさえてますね
それでもモーターよく耐えてますね 元々何Wくらいまでがスペック上の上限なんですか?
>まつぼんさん
スピンナーのバランス取りは案外大事だったりします。
やり方は説明しにくいので割愛(^^ゞ
HET2W-20の入力は1000W位までなら大丈夫みたいです。海外のサイトにテストページがあったかな?6Sもいけます♪
逆にAPCなどのペラだと12000rpmあたりが限度と書いてあり、実際回せますが、こちらのほうが心配です。
なのでグラウプナーにしました(^^ゞ
1000W 結構いけるんですね
グラウプナーはいいですね 折ペラしか使用したことないですが 非常にバランスよかったです
>まつぼんさん
こんにちは(^^)
グラウプナーの4.7×4.7って、ペラの先端がすごく薄くなっていてAPCよりは固めな感じですので精度の良い型から作られているようですね(^^)
ちょっとお高めなのがアレですが。。。(^^;)