さー、DERBI GP1 50のチューニングもいよいよ佳境に！
ドンドン作業が進んでいるようでワクワクしてきました♪
本日も写真ＵＰ行ってみよーっ！！
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マロッシMHR Replicaのシリンダーとピストンです。 | シリンダー内部はたしかWPC処理ですわね？ | ノーマルは4000km走行でも結構なスラッジがっ！ |
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ピストンはモリブデンショットでしたわよね？ | いよいよ、ピストンが組み込まれていきますわん♪ | むふふっ、の瞬間ですねー♪ |
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はい、挿入完了！ | おっとー、もうエンジンがボディに戻されていきます。 | 毒キノコはK&Nのフィルターです。これって湿式？ |
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かの有名なノロジーホットワイヤーをおごっています。 | チョークレバーは、こちらにセットされます。 | デイトナデジタルタコメーターは、ここにひっつけて♪ |
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MISSIONさんやっぱり仕事が早いですね~♪ | 外装がドンドン組み付けられていってます。 | おおっ、お顔が戻った！明日はセッティングですか？ |
MISSIONさん、作業スタートからガンガン進んでますネ♪
でも、夜遅くまでホントにご苦労様ですm(^^)m
明日は、天気も回復するようでいよいよセッティングになるのかな？
ところで、ここで登場するMISSIONさんですがご自分でレースに出る傍らガレージを営んでおられる国内でも少ないであろうDERBI GP1マニア？のお一人です。
サイトもあるので気になる方は一度ご覧になってみてください。
・・・と、宣伝してみたりします(^^;)
http://garage.mission-nw.jp/
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