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  2005年 6月 27日 (月)

DERBI GP1 50 遂にやってくる!


いよいよ、日本に到着したみたいです!
ああ、またお財布がぁ・・・。
と、言いつつもうれしいですわ!

▼購入ショップはこちらです
http://www.bikeok.com/euro/derbi_gp1_250.html

でも、成川商会によるとヨーロッパの自主規制で
リミッターがついているそうで、早速解除のCDI
を組んでもらってから納車してもらいます。

う〜ん。カックいいぞ〜!!
また表参道でバイク雑誌の取材を受けちゃいそう!
だって、多分私が国内で何番目かのユーザーなのですから〜(^^ゞ





T R A C K B A C K
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C O M M E N T
1 名前:TEMA  6/28(火) 00:11
こんばんは!
初めて投稿します!
私もバイクが大好きでジムカーナなんかに行ってます!
所有バイクはCB400SFに教習車のガードを付けてます。
最近ではジムカーナの計測コースが回転個所が非常に多くストマジやスクーターがいいタイムを出してます!!
で、50ccクラスのバイクを色々物色していたのですがDERBI GP1 50は中々よさそうですね!!!
ヘリと同様多趣味の私ですが、バイクもやめられましぇん・・・
是非インプレッションをお願いします!!
2 名前:hirobit  6/28(火) 22:30
>TEMAさん
こんばんは!初めまして!
TEMAさんはヘリは何を飛ばしてらっしるのですか?

バイクは、予約からう3ヶ月待たされましたワ(^^ゞ
原付ですが、ヤバイデザインですよね?
10月発売の250ccは、また値段もスゴイことになっているみたいです。でも、イタルジェットの時、困ったときがありましたが、ちゃんと部品の安定供給をしてもらえるかどうかが心配の種です。。。
3 名前:TEMA  6/28(火) 23:01
私はCLIP400を所有してます!
まだまだ対面までの道のりが長いのですが、なんとかラダーターンから普通のターンって言うんでしょうか?!そこまでできるようになりました!!
4 名前:コージ  6/30(木) 21:41
初めまして、わたしも衝動買いでGP1 50(黒)を購入してしまいました。
外見は非常にカッコイイのですがメンテ性が犠牲になっていますね。駆動系、キャブ調整が大変です。
速度リミッターなのですがCDIでは無く、キャブと駆動系、マフラーで速度を規制しているようです。規制パーツを取り外してマフラーを加工すればOKのようです。
それにしても見ているだけでも満足なバイクです(笑)
5 名前:hirobit  6/30(木) 23:49
>TEMAさん
そうですか〜。
CLIP/ZOOM系は、私もスタートでした。
テールにいろいろと悩まされましたが、それも良い勉強になりますよね!

>コージさん
はじめまして!
メンテ性はDSより悪そうですねぇ(^^ゞ
ヨーロッパのユーロチャンバーでもあるみたいに、排気出口に何か詰めてあるのでしょうか?キャブはデロルトでしたっけ?17.5パイなら、ちょっとしたチューニングをした原付って感じですかねぇ。。。
キャブは、燃調を制限?駆動系までも、もしかして変なワッシャー入れたりして制限してるのでしょうか?
どちらにせよ、ショップの方で本来の性能を発揮できるようにしてもらってから納車してもらう予定なんです。

あれ、もう納車されました?いいなぁ。。。
6 名前:ノリタカ  7/6(水) 01:04
ども、はじめましてノリタカです。
GP1いいなぁ…成川で売っている1万円の部品が
リミッター解除関係のパーツなのですね…。
電話して聞いた所では80km/Hくらいは余裕って話なので
ちょっと期待しております…。
マロのボアとかが出たら黄ナンバーで登録したいですね…。
7 名前:hirobit  7/6(水) 23:09
>ノリタカさん
こんばんは(^^)

>>>80km/Hくらいは余裕って・・・
これ、ホントです!
新車なのに、どうしても試したくてやっちゃいました。
メーター読みで85Km/hを確認しましたヨ(^^ゞ

それと、乗り味は、はっきりいってイタルジェットの時と比べて、さらにカチッとした感じです。ただ、振動は激しいですわ。。。それと、エンジンがセンターにあるので、お股が結構熱くなります。

そして、イタルジェットも125ccくらいの車格ですが、デルビはさらにデカクて250ccくらいの車格を感じます。重いですよ〜(^^ゞ

まあ、それよりも何よりも注目度はバツグンで、世田谷のバイクショップオカムラのおっちゃんの話によると日本には、初期ロットで10台くらいという成川情報を聞きました。これはもう、カナリのエンスー!?
8 名前:コージ  7/6(水) 23:31
こんばんわ、コージです。
納車されましたか?ホント、カッコイイですよね〜GP1。
私のGP1は早速、マロのMHRレプリカでボアアップをしちゃいました・・・もちろん小型登録。
インプレを書きたい所なのですが最近の梅雨空で乗れずじまいです(苦笑)
それと、ノーマルシリンダーをバラシて解ったのですがマフラーの取り付け部分が曲がったいたのでシリンダーに無理な力が掛かっていたみたいです・・・軽く焼き付いていました。(サイドスタンドを上げてサイレンサーの干渉していたら要注意です)流石スペインです(笑)

振動は恐らくウェイトローラーが軽過ぎて高回転で常に走ってるからだと思います。同じエンジンのSR50Rより計6gも軽いです。ただ50ccのままだとパワーが無いのでウェイトローラーを重たくすると走らない場合がありますけど・・・

車体剛性もあるので110Km/Hまでは行きたいですね。

http://cwoweb2.bai.ne.jp/~jec27001/
9 名前:hirobit  7/7(木) 23:23
>コージさん
コージさんはもしかしてショップの方!?
いきなりボアアップですかぁ・・・凄いなぁ(^^ゞ

ところでナンバー周りの加工って、アレぶった切ったんでしょうか?サイトを見て気になりました。
私も、アレ、邪魔なんですよねぇ。。。
10 名前:gate  7/13(水) 14:47
今度の連休は乗りまくりだと思われますが、是非乗ってきて魅せてください!よろしくお願いします。
11 名前:hirobit  7/14(木) 00:18
>gateさん
ご無沙汰しています。
そのうちビデオとかUPしますね(^^ゞ
今、忙しくて、もうしばらく待っててください!
あ、乗っていくってどちらへ?
gateさん東京ですか?
12 名前:gate  7/14(木) 22:23
またまたとぼけないでください・・・
すぐそばにいるじゃぁ〜ないですかぁ〜
隣にぃ〜〜〜
でも、見せてもらいに行くまでもう見れないですね?
13 名前:hirobit  7/14(木) 23:07
>gateさん
あ゛ぁ〜失礼・・・(^^ゞ
憂愁の美を飾る日、天候がよければ行きますよ〜!


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