年の瀬が迫ってきましたね~。。。
毎年時間が進むのが加速するようで怖いです。。。(笑)
さて、MXS-R 50cc 電動コンバージョンですが、実はメカはすでに到着してエルロンのリンケージの前にサーボ延長コードが足りないことに気づき、残すところソコだけの状態まで進んでいます♪
MXS-R 50cc 電動コンバージョン
プロペラもまだ、Xoar Sword がしばらく届かないのでホビキンのカーボンプロペラを取り付けていますが、今回もフロントカウルとスピンナーのすり合わせ部分に気を使いましたね~(^^;)
それと、スピンナーはカーボンのためプロペラのスリットを削るのが大変でしたわー。
リューターでじっくりと丁寧に切ったり、削ったりしましたが、何せカーボンですから粉が舞って痒い。。。(笑)
MXS-R 50cc 電動コンバージョン Turnigy RotoMax
EDGE 50cc電動コンバージョン以来のデカいブラシレスモーターですが、いやーなかなか強靭そうな作りと重さが、みなぎるパワーを予感させます♪
MXS-R 50cc 電動コンバージョン Turnigy dlux 160A HV
このアンプは小型ながら、バースト180Aの大容量!
評判は良いのですが、電解コンデンサが指で動かすと簡単に揺れるので、ホットボンドで周囲を固定し簡単にブレないようにしました。
設置場所は、風がモロに当たるように冷却コアを正面に向けています。
MXS-R 50cc 電動コンバージョン BEC電源
BEC電源は、私にとって定番のMAX15A UBEC をリポ3S 2200mAh で使います。
今回のサーボもあえて低コスト、省電力のアナログ メタルギアを採用していますので6V供給さえできれば十分ですし、トルクやスピードもパワフルで比較的速いタイプを使っていますので、まーイイかな?
さて、今回のサーボはどんなものを使ったのか?リンケージや配線の取り回し、全体の体裁などなどは後日のネタでUPしたいと思います。
体力測定は・・・恐怖だよ~。。。(笑)
コメントはこちらからどうぞ!
はやく飛ばしてみてくださ~い!
楽しみにしています(^^)
ポルコさん、こんばんは(^^)
はいー、がんばります!!
このクラスになると初飛行のドキドキ感も、より倍増しますわ(^^;)
こんばんは。
今年のお仕事も終わりましたね~。
MXSはほぼ完成で残すは体力テストですか。
また部屋でブン回しちゃうんですね。(^^)
怖っ。
mogさん、こんばんは!
体力テストは、私の体力も必要ですわ(笑)
軽い怖さというより、かなり危険を感じる怖さですし。。。
年末は課題を残して終わったので、気がかりではありますけど、お休みは全て忘れて趣味に没頭ってところですね~(^^;)