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雨天決行!?

ハイペリSUPER CHIPMUNK 70e今朝から雨模様の日曜日(ToT)
でも、ちょっとだけでも可能性があれば・・・ということで午後から飛行場に行ってきました。
向かう途中も、降ったり止んだりでしたが到着時にはなんとか雨も止み、すぐさま飛ばす準備にかかりました。

最初は、ハイペリSUPER CHIPMUNK 70e♪
5S APC14x8 glowでパワフルに飛ぶのですが、1000W級で結構電力消費が早いので、今回13×8にインチダウンしてみました。
感触は・・・GOOD!
十分なパワーでナイフエッジも決まります。約5分飛ばして、以前のようにオートカットすることなくスムーズに着陸できました(^^;)
これからは、このペラで良いですね!

天候を見ながら、その後立て続けにPIPER CUB 25e、OK模型のアルチメイト10eを飛ばして合計3フライトで早々に撤収です。(^^;)

いやいや、雨でゼンゼン飛ばせないと思っていたのですが、
とりあえずこれで今週もお仕事頑張れそうです!(^o^)

ところで、この記事には関係ないお話なんですが・・・
↓これ・・・凄すぎっ!Jet GeeBeeだって!(o_o)

Jet GeeBee at Google video

雨天決行!? への18件のフィードバック

  • こんばんは。
    えぇー、このペラ13インチ?^^;
    ちっちゃく見えるぅ~。
    ランディングギアがかっちょえぇー
    チップマンク視認性が良さそうですね、この機体かっちょえぇなぁ^^

  • >logicmindさん
    こんばんはー(^O^)~
    logicmindさんも、天気の様子を見つつ今週も出陣されたんですねー♪
    CHIPMUNK は幅1600mmくらいあるので13インチだと逆にちっちゃく見えます(^^;)
    視認性はとても良いんですけど、今日みたいに曇って暗いと流石に見づらかったです。
    アルチ飛ばした時なんか、離れると表裏がわかんなくなって焦ったりしました(^^;)
    脚はバネのクッションを付けているのと空気入りのゴムタイヤなので多少重くはなりますがラフなランディングの時は重宝したりします(^^;)

    で、次週は、ご一緒できるかな~?
    久しくお顔を拝見していないようなー(^^;)

  • >で、次週は、ご一緒できるかな~?

    多分^^;
    出陣は10時頃っすか?
    丘には行かないといけないので、早朝飛ばしてから合流っすね^^

    >久しくお顔を拝見していないようなー(^^;)

    すんませんm(__)m
    次週こそ^^

  • >logicmindさん
    土曜は、私AM8:00~9:00がテニスなので多分10:30 or 11:00くらいに
    なるかと思いますわ(^^;)
    また、近くなったらご連絡させていただきますネ(^o^)~

  • ご無沙汰しております、mogです。
    ブログリニューアルしたんですね。

    hirobitさんのブログはちょくちょく拝見してたんですがReadOnly
    でした。

    大きなスケール機が続々と増えてますね。

    先週初めて50クラスのエンジン飛行機を飛ばしたんですが高翼の
    入門機と言うこともありとても安定しており、凄く飛ばしやすかった
    です。
    やはり大型機の方が飛ばしやすいんですかねぇ。

    僕も近場に大型機を飛ばせる場所があれば飛ばしてみたいんですが
    なかなかないですねぇ。

  • >mogさん
    どーも、こんばんは!(^o^)~
    すみません。以前はカキコできなくて・・・(^^;)
    ブログは、仕様を大きく変えたのでこれからカキコはガンガンOKですので
    今後ともよろしくお願いいたしますネ♪
    50クラスは安定していて飛ばしやすいですが、大きすぎるのが難点です(^^;)
    なので手ごろな20~30クラスでスパン1200~1300mmくらいのが十分に
    安定した飛行が出来ますよ(^o^)
    でも、そのサイズってあんまり無いんですよねぇ・・・。
    私の飛ばしているT-28とかCUB25あたりはベストサイズですネ!
    T-28は公園は厳しいかもしれませんが、CUBなら狭いところでも十分遊べます♪

  • 皆さん雨の合間を縫って飛ばされたのですねぇ~
    私は根性無しなのでw前日の夜から諦めモード全開でした(;´Д`)
    結局先週は飛行無し!製作も無し!!RC関係全く無し!!!
    もうノイローゼ寸前ですわぁ~(*´д`;)…
    今週末は飛ばせるかなぁ。。。
    JetGeeBeeなんすか!ありゃw
    カウルの間からJet気流出してるんですかねぇー
    世の中いろんなことやる方がいますねぇ~

  • >junさん
    どーもー、こんばんわ♪
    今週末は、きっと大丈夫でしょ?(^^;)
    まさかお仕事とか?!
    ストレス溜めると・・・爆発しますよー(^^;)

    JetGeebee・・・だから、どぉって事じゃないですけど何せぶっ飛びの速さに
    ワタクシ感動しましたの♪

  • 初めまして よくHPは参考にさせてもらってましたが 初めて書き込みさせていただきます
    私もgee beeが好きで 25クラス(hirobitさんと同じ黒黄の機体)120クラス(グレートプレーンズ) 60クラスといずれも電動で飛ばしてきました。あと飛ばしてませんがユニオンモデルのもあります(笑)
    最近完成させた60クラスのgee bee(バルサキット)では hirobitさんのCHIPMUNKと同じように4025ー10T ハイペリ5S3700で飛ばしています。
    ペラは14×7Eで62A 8000rpmくらいですが 消費電力が大きく5分くらいで降ろしていました つい先日13×7のグローペラを購入してみました。
    グローのペラって今までこのサイズでは使用したことがないのですが(電動しか経験がありませんので)Eペラと随分違うのでしょうか?8mmにタップあけるとペラアダプタのはまる溝がなかったのですが どうやって芯だしとかされてるのですか?
    モーターは4025のままで今後6Sも考えています
    またいろいろ参考にさせてください
    よろしくお願いします

  • >まつぼんさん
    はじめまして(^o^)~
    いつもご覧いただいていたみたいですね♪
    ありがとうございます!

    Glowペラは、Eペラと比べてカナリごっつくなり、重さも重いです。
    同サイズで電動で回せば、Glowペラの方が確実に負荷がかかりますが高回転で安心して回せます。
    確かAPCなどの大きなEペラは、高回転向きではなく推力にペラの先端が負けて折れる可能性があると聞いたことがありますよ(^^;)

    ですので私の場合は意識的に30以上のクラスのモーターにはGlow用のペラにしています。
    ただ、気をつけなくてはならないのはペラのバランスです。モーター駆動なのでちょっとバランスが崩れても振動だけでなく、場合によってはシャフトごと折れることがあります。
    ここは、奮発してでも精度の良いペラバランサーを導入されると良いと思いますヨ♪

    ペラへの穴の拡張は、普通にリーマーで拡張しています。よほど意図的にずらさない限り大概大丈夫みたいです(^^;)
    もちろん最後にバランスの取り直しもしますし、スピンナーもバランス取りします。

  • お返事ありがとうございます 友達と飛行機を始めたのですが バランス取りは左右が磁石で挟む高級なものではなく手で持って行うバランス取りしかしたことがなく あまり左右のブレードで重量差がわかりませんでした。トラッキング調整は行ってましたが。
    今まで14×7Eを8000rpmで使用していたということは自殺行為だったのかもしれませんね
    確かに華奢ですね Eペラは。
    バランスをとったペラはフルスロットルでもかなり静かなんですか?
    ダイヤ9くらいのペラから比べると結構うるさいですが振動がでているわけではありません。

  • >まつぼんさん
    エンジン用のペラは確実にバランス取りしたほうが間違いないです(^^ゞ
    音は、ペラの厚みが増えた分、抵抗が増すのでバランス取りしてもEペラよりは音が大きくなります。
    でもバランスが崩れていると、エンジン機にも似たような騒音になりますよ(^^ゞ
    私の場合、バランスは磁石タイプのモノを使って息を殺して慎重に重心を取っています。バランスがとれているモノと取れていないモノとの差は歴然ですよ〜(^-^)

  • そうですかスポーツペラはEペラよりは音が大きいのですね 13×7でまったくバランス取らずにスロットル入れてました。騒音ではないようですが もう一度 
    息を殺して 私もやってみます 。ありがとうございました。

  • >まつぼんさん
    アウターローターブラシレスの固定方法ってほとんどが一点支持でシャフトも折れたり曲がったりしやすいですよね(^^ゞ
    ハイペリの50**シリーズのマウントや、ハッカーのヤツみたいに汎用的に二点支持できるようなマウントキットがあると嬉しいですね!
    モーター自体もメンテパーツとしてベアリングを供給してくれれば、さらに嬉しいんですけど(^^ゞ

  • ベアリングの供給があり 交換できる器具があれば ブラシレスモーターは永久的に使えそうですもんね
    4025モーターでのバックマウントのモーターシャフトも曲がりやすいですか??

  • >まつぼんさん
    きっと、モーターのパーツをあまり出しすぎると、本体が売れなくなるから
    出さないんでしょうね(^^;)

    ハイペリのモーターシャフトはヘタなお辞儀をしたりすると微妙に曲がることを何度か経験してきました。おまけに、場合によってはベアリングもガタが出てきて、結局モーターアッシーごと交換したりしましたよ(^^;)

    ちなみに、KKさんとこのBM**シリーズは、ポッキリ折れるとのウワサが・・・(^^;)
    ともあれ、エンジンのシャフトよりはカナリ弱い物と認識しておいたほうが良いかもしれませんね(^^;)

  • そうですか 結構華奢なんですね 心得て使用していきたいと思います

  • >まつぼんさん
    はいー(^o^)~

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