さて、本日のDERBI GP1 50 のバラシ作業ですが、MISSIONさんに頑張ってもらってドンドン進んでいるようです(^^;)
いやー、大変そーだ・・・。どーもご苦労サマンサですぅ(古っ)
DERBI GP1 50 の解体シーンなんて、ナカナカ見れないと思いますよ~♪
お好きな方には興味津津だと思います。
とはいえ、マニアックな質問になんてお答えできないのでごめんなちゃいネ(^^;)
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前回付けていたデロルト19パイのキャブです。 | エアクリボックスがカナリでかいんだわねー(^^;) | なので、邪魔なので全部取っ払ってしまってます。 |
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ついにウチの娘が丸裸になってしまいましたよー。 | 毒キノコの清掃は、こちら側からできるようになる? | エンジン全体が見えるようになりましたよー♪ |
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ケイヒン20パイの図と外したデロルト19バイの図。 | マロッシのマニホールドとキャブを仮組したの図。 | フライコイルですね?お役目わかってません(笑) |
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ここからクーラントが漏れていたのでエンジン割るのよ。 | おーっと、いよいよ心臓部がフレームから外に! | よいしょっ・・・って、私の作業じゃないですが(^^;) |
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わおーっ、お見事!!さすがMISSIONさん♪ | そして、エンジンは手術台に上がるのでした。 | 手術台に上がったらいよいよ解体作業です。 |
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コイツが原因でクーラントが漏れていましたのよ。 | おや?ピカピカのクランク!ヨーロッパのブランド♪ | マロッシのロゴが燦然と輝くクランクでございます♪ |
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このツールを使って? 何をするツール?? | これは、センターを調整しているの図なのかな? | ウォーターポンプ打ちかえ完了の図ですかー? |
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マニホールドの接写。 ここに毒キノコがっ! | ここのベルトがベロンベロンだったのかな~? | で、ここから先は・・・ また後日ネ! |
いやー、しかし大変そうだけど流石プロですねー(^o^)
パーツが揃うのに時間がかかりましたが、サクサクと進んでいるようです。
こんなの素人がやったら、元に戻せないですよぉ(^^;)
どのビスがどこで・・・なんてわからなくなるもん。
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