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  2005年 10月 14日 (金)

F16 初陣


いやぁ、まずい・・・まずいッス(^^;)
いいのか、コイツで・・・。
カナリのぶっ飛び仕様にしてしまった。
フラッター起こして空中分解しないように
各所をカーボンスパー等で強化。
ALIGN BL400 kv=2800
グラウプナー4.7x4.7カムペラ
リポ2100mAh or 2200mAh

全長 640mm
全幅 590mm
重量 444g(メカ/リポ含)

翼と垂直尾翼は塗装しました。
他はシールの上から全体にクリアを吹いています。
また、リポのスペースが狭いので2100mAhが入る
くらいに削って広げ、ヒノキ材でオリジナルの
リポ用ハッチを作成しています。
時間に余裕があればもっと凝ってもよかった
んですが、破壊したら終わりですもんね(^^;)

重心は一応バッチリ。
あとは、損傷しないようにうまくなんとか
軽くグライドさせてみてチェックしなきゃ(^^;)

この仕様だとグングン駆け上がるだろうなぁ・・・。
スピードについていけるのだろうか?
ちょっと不安ですわ。(^^ゞ





T R A C K B A C K
ID PASS
C O M M E N T
1 名前:カー吉  10/14(金) 23:49
うひょ〜っ!
かっこいいですね。
明日、雨降らないと良いですね。
明後日も・・・(^^ゞ
グラウプナーのカムペラって凶悪な形してますよね。(爆)
これって私、現物見た事ないんですが、ダクテッドに改造出来そうですか?
もし出来そうなら、私、欲すぃ。。。
2 名前:hirobit  10/15(土) 00:15
>カー吉さん
明日は多少降っても、とりあえず行きますよ!
この間なんかlogicmindさんと小雨の合間を縫って飛ばしていました。いやはやRC漬けの二人です(笑)

グラウプナーのカムペラは最小で4.1インチだったと思います。なのでペラの端をうまく切って60パイくらいの
ダクト用に加工することは可能かもしれません。
でも、超回転なのでペラバランスが崩れるとダクトごと破壊する恐れもあるかもですわ(^^ゞ
3 名前:カー吉  10/15(土) 00:22
>グラウプナーのカムペラは最小で4.1インチだったと思います。なのでペラの端をうまく切って60パイくらいの
ダクト用に加工することは可能かもしれません。

御免なさい。いつも言葉足らずで、申し訳ありません。
カムペラの話では無くて、この機体は改造してダクトファン積めるかなぁ?って・・・
4 名前:hirobit  10/15(土) 19:07
>カー吉さん
F-16 350は、めっちゃ中が狭くてまったく余裕がないみたいです。かなり後方にダクトをセットしてテールのリンケージを替えればなんとかなるかもしれませんが重心をかなり前にしなくてはいけないので自重が激重になる可能性大ですわ(^^ゞ
5 名前:カー吉  10/15(土) 23:17
●hirobitさん:
>F-16 350は、めっちゃ中が狭くてまったく余裕がないみたいです。

了解しました。
実際の機体を見た事がないのでそれが知りたかったのです。
諦めます。(爆)


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