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  2005年 10月 27日 (木)

F-16 400でリベンジ!?


いやいや、多忙だけではなく、いろいろあって、
自分は厄年過ぎたはずなのにヘロヘロですわ(^^;)

とはいえ、ス●ード●の血は覚めやらぬってことで
F-16 400を発進させま〜す(^^)V

機体は350タイプに比べてひとまわり大きくなり、
視認性は良くなったかな?
メカ類は、350機からの移植です。
唯一機能的な違いは、エレベーターは尾翼全体が
可変するタイプです。これをなんていうのかな?
なので急な舵角は激しい挙動を生みそう・・・。
どれくらいがいいんでしょうか?

んで、色は今回シルバー&ブルー基調で・・・。

だがしかし、塗装は失敗です(+_+;)
ウレタン塗装のデキが悪かったので、つい水性クリア
を吹いてしまった結果、下層のウレタンが縮んで
しわっぽい表面となってしまいました。

まあ、飛ばしてしまえば一緒かぁ・・・(^^;)

あ、レスキューの矢印が逆とか、ツッコミなしで
お願いしまぁ〜す!(笑)





T R A C K B A C K
ID PASS
C O M M E N T
1 名前:カー吉  10/27(木) 23:34
うひゃっ! これまたド迫力!!!
かっこいいですね♪

>エレベーターは尾翼全体が
可変するタイプです。これをなんていうのかな?

フルフライングテールと言います。
尾翼全体が動くのでサーボーは少しトルクフルなのが吉ですね。
お察しの通り、舵が良く効くと思いますので動きは最初は少な目の方が良いでしょうね。
2 名前:ISA  10/28(金) 01:35
先日のF-16 350は残念でしたけど、今度のはさらに速そうですね。
デプロンが届きましたら、また報告します。

>カー吉さん
BD-5の製作記を見ましたら、結構アップスラストがあるんですね?
僕のはほとんど水平に近いので、果たして飛ぶのでしょうか心配です。
3 名前:シゲちゃん  10/28(金) 01:48
友人のスホーイは、規定の重心位置でフライングテールの作動角が少なめとして初飛行してました。
その結果、エレベータが鈍重で、普通の飛行機のような機動性が得られませんでした。スホーイの場合、主翼がデルタ機的な平面形なのでそんなセッティングになるんだと思ってます。

キット推奨の作動角は上下40度というもので、普通のフライングテールを持つ飛行機ではとても考えられない数字でした。
しかし、その設定で普通の飛行機のように飛ぶようになったのです。

で、言いたいことは、キットどおりの作動角を得られるようにリンケージをつくり、デュアルレートスイッチでとりあえずの少なめの舵角にセットし、飛ばしてみて、飛ばしている最中にデュアルレート・スイッチで100%に増やして特性をみるのが良いと思います。
なお、エクスポネンシャルは15〜20%程度入れておくとニュートラル付近の操舵感覚がマイルドでいいと思います。

初飛行のインプレッションを待ってます ☆(^▽^)☆
4 名前:もっちん  10/28(金) 14:35
わぁ〜、見るからに早そうですね。
飛ばす場所は見つかりました?
僕がヘリを飛ばしている河川敷なら何処にでも場所があるんですけどね。
ただ、川の中に落としたら命がけの回収です。
動画楽しみにしてまぁ〜す。
5 名前:カー吉  10/28(金) 15:34
●ISAさん:
>BD-5の製作記を見ましたら、結構アップスラストがあるんですね?

私のはアルカディアさんの設計通りです。
アップスラストは10度程度でしょうか?
サイドスラストも5度程度あると思います。

>僕のはほとんど水平に近いので、果たして飛ぶのでしょうか心配です。

こればっかりは飛ばして見ないとわかりませんよね。
パワーを入れた時とグライド時の挙動で調整するしかありませんね。(^^ゞ
初飛行のご成功をお祈りいたします。
6 名前:Peewee  10/28(金) 18:52
こんばんは
見るからに速そうですね。先日エアーショウでF-16のナイフエッジを間近に見てから戦闘機もいいなーと思っているんですが、飛ばす場所も近所に無いしと言うことでプラモでお茶濁しています。今週末デビューでしょうか?動画を是非お願いします。楽しみにしています。
7 名前:logicmind  10/28(金) 20:34
えらい格好いいですね。
最近、広場が混むので、やるなら日曜朝一かな?
お互い起きれない気がしますが(^^ゞ
8 名前:hirobit  10/28(金) 23:40
>カー吉さん
なるほどフライングテールでつね?
飛ばすときにフライングしないように気をつけねば(爆)

>ISAさん
今週は森に行けませんが、また来週でもよろしければデプロンのハギレでも触らせていただけませんか?
気になって仕方ありましぇんの(^^ゞ

>シゲちゃん
アドヴァイスありがとうございます。
デュアルレート・スイッチで切り替えられるようにして、ともかくやってみます。F-16の蛇角とかマニュアルに無くて、今度Wapioさんにでも聞いてみようと思っています。
http://www25.tok2.com/home2/wapio/

>もっちんさん
う〜ん、確かに・・・(^^;)
森も最近人が増えてきて、そろそろ広くて安心できる場所をどこか探さないとならないかな?なんて思い始めています。
恐らくlogicmindさんも既に情報収集し始めているかも・・・。

>Peeweeさん
見るからに速そうだし、実際もブットビます!(冷汗;)
いやいやPeeweeさんも、どこか場所を探して是非挑戦してください!(^^ゞドッグファイトを楽しみましょう!
飛ばすのは、今週残念ながらチャンスがなさそうです。
飛ばす際には、結末はどうであれシッカリと記録に残すので見てやってくださいね!(^^)

>logicmindさん
カタチから入る私にとっては正にうってつけの機体かも・・・。しかし、リスクも常に背負っていますわ(^^;)
飛ばしたいですが、お互い早朝が弱くなっちゃったですもんね〜(笑)もっと年食うと、早く起きれるのかな?(爆)
9 名前:カー吉  10/28(金) 23:46
>もっと年食うと、早く起きれるのかな?(爆)

えっ?呼んだ?
10 名前:Wapio  11/1(火) 15:54
管理人様、はじめまして。
実は私もこのHPを楽しみに見せていただいてましたー!(最近はちょっと見れてなかったですが…)
私の名前が出てきてビックリです。(嬉)
F-16に凝られてるみたいですねぇ〜。
楽しいですよねあのスピードは…(笑)
ところで舵角ですが、少なめでOKですよ。
2cmも動けばかなりビクビクの舵になります。
私はかなり前重心で飛ばしていますので、3mm程ニュートラルでUP状態にしていまして、最大でも片側1.5mmほどです。
実際にはそこまでUPを引くとクルッっと回ってしまいますので、10mmも使っていないと思います。
また350との飛ばした感じでの違いですが、上空ではあまり大差がないのですが、モーターをカットして着陸させる時に伸びが違います。
まるでグライダーのように伸びます。(恐)
それを回避する手段はやはり前重心ですね。
エレベータUPで吊りながら減速出来ます。
風に煽られて失速しても復帰するのが早いのでお勧めでーす。
それでは初フライト楽しみにしておりますね。
11 名前:hirobit  11/1(火) 21:18
>カー吉さん
私も(自爆)・・・(笑)

>Wapioさん
おぉ〜っ!Wapioさんだーっ(^^)
初めまして!こんにちはっ!
本当ならこちらからサイトにお邪魔しなくてはいけないのに来て頂いてありがとうございます!

実はこの間、長文で一生懸命質問を書いて、写真をUPしようとしたら、データサイズが大きいと、エラーが出て、ブラウザバックしたら書いた文章が消えてしまってくじけてしまいましたの(^^;)

いやいや、それに逆にF16の情報がほとんどなくてWapioさんのサイトが唯一の情報源だったんですヨ!(^^ゞ
スゴク参考になりました!

さらにビデオは、関西弁が乱発されているじゃあないですか?私は札幌出身ですが、大阪は我孫子や心斎橋に6年くらい住んでいまして、とても懐かしくてビデオだけじゃなくて会話さえも耳をすまして聞いていましたよ(^^)

蛇角の件、ありがとうございます!
ホント、聞こうと思っていたんですわ!
今度また破壊したら、次が無くなるかもしれないので慎重だったんですわ・・・。感謝!!


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