September FuryのZ4045とCHIPMUNKのZ4025
モーターのシャフトが数回のラフなランディング
のために若干微妙に曲がってしまいましたので
振動が発生しまして、シャフト交換することに
しました。

ネットで調べてみるとハイペリのシャフト交換は
皆さん苦労されているようで、一般に万力作戦の
方が多いようですが、缶に無理な負担を掛けて
結局ダメにしてしまうケースが多いみたい(^^;)

そこで、私の場合は缶に負担を掛けず＆お金も
ほとんど掛けない方法で簡単に外す作戦に出ました。

用意するのは直径15mmの塩ビパイプを10cmくらい
とプラスチックハンマー、4〜5mmの長ネジ一本だけ！

中のコイル側を外してからシャフトが固定されている缶のイモネジ２個を外し、缶の内側を下にして中に塩ビパイプを立てて外側のシャフトが埋まっている部分に長ネジを当ててプラスチックハンマーで軽く何度も叩いて少しずつ抜いていく方法です。ポイントは金属のパイプではなくて塩ビということと、金属のハンマーではなくてプラスチックハンマーを使うことです。

金属パイプを当てたり、金属を使って叩いたりすれば衝撃の逃げ場がなくなり場合によっては缶に歪みを与えたりするくらい直接的に衝撃が発生しますが、樹脂を使って瞬間的な応力を与えるのであれば樹脂に対して衝撃は減衰してくれるので結果的に同じＧを与えているにもかかわらず傷める可能性は激減します。実際に写真のような大型のモーターシャフトを外してみましたが、歪みなどの影響は皆無でした！

モチロン、新しいシャフトを取り付ける際も下に板や樹脂の板を敷き、プラスチックハンマーで少しずつ叩いて挿入することでキレイに入りますヨ！(^o^)

これで、間口が広くて値段も高い万力など使う必要はありませ〜ん♪

と、長文になってしまいましたが「イイ方法」かな？
と思ってカキコしました(^^;)

ちなみにSeptember Furyは、でっかいスピンナーのせいでバックマウントだとシャフトの支点への負担が異常にかかるのが怖いので、明日にでもフロントマウントに変更します。